Im Betrieb bewegen Wagen Bauteile, Behälter, Werkzeuge oder schwere Lasten. Sie können per Hand, mit Zuggerät, elektrisch unterstützt oder später auch automatisiert bewegt werden. Entscheidend ist, dass Last, Weg, Fahrwerk und Bedienung zusammenpassen.

MK-Lietz entwickelt Lösungen für den innerbetrieblichen Transport, Routenzugwagen, Sonderwagen und Flipper-Systeme für Industrie, Montage, Lager und Intralogistik.

Worauf kommt es bei der Auswahl an?

Viele Wagen werden nur nach Traglast ausgewählt. Das reicht aber nicht. Eine gute Lösung passt zur Last, zum Weg, zum Boden, zur Bedienung und zur Übergabe. Deshalb beginnt die Planung bei MK-Lietz immer mit der Aufgabe.

• Last: Gewicht, Maße, Schwerpunkt und Auflagepunkte
• Weg: Boden, Kurven, Rampen, Schwellen und Engstellen
• Fahrwerk: Rollen, Räder, Spurtreue, Wendigkeit und Lastverteilung
• Bedienung: Griff, Deichsel, Kupplung, E-Antrieb oder Zuggerät
• Aufnahme: KLT, GLT, Palette, Bauteil, Regal oder Sonderlast

Lösungen von MK-Lietz

MK-Lietz baut keine reine Katalogware. Erst wird die Aufgabe geprüft. Danach entstehen Rahmen, Fahrwerk, Aufnahme, Deichsel, Kupplung oder Aufbau passend zum Einsatz.

Flipper Standard

Der Flipper Standard eignet sich für robuste Aufgaben und feste Wege im Betrieb.

Flipper X-Move

Der Flipper X-Move ist sinnvoll, wenn Wendigkeit, Lastverteilung und Bodenkontakt wichtig sind. Das 6-Rad-System hilft bei engen Wegen und schwierigen Böden.

Flipper Trolley

Der Flipper Trolley ist eine flexible Plattform für KLT, GLT, Regale, Paletten, Sonderaufnahmen und Routenzüge.

Schwerlast-Lösungen

Bei schweren Lasten reicht ein Standardwagen oft nicht aus. Dann werden Rahmen, Rollen, Fahrwerk und Lastaufnahme gezielt ausgelegt. Mehr dazu unter Schwerlast-Transportwagen.

Wann ist eine Sonderlösung sinnvoll?

Eine Sonderlösung ist sinnvoll, wenn Standardmaße, Standardrollen oder einfache Aufnahmen nicht passen. Das betrifft zum Beispiel lange Bauteile, schwere Lasten, empfindliche Teile, KLT-Regale, Werkzeuge oder Montagehilfen.

Bei MK-Lietz können Wagen mit Sonderaufnahme, Regal, Hubfunktion, E-Antrieb, Kupplung, Deichsel oder Schutzteilen gebaut werden. Mehr dazu finden Sie unter Dienstleistungen und Sonderlösungen.

Elektrische Unterstützung und Automation

Wenn Lasten schwer sind oder Wege oft gefahren werden, kann ein elektrischer Antrieb helfen. Dadurch sinkt der Kraftaufwand. Außerdem lassen sich schwere Wagen besser anfahren, bremsen und positionieren.

Ein Industriewagen kann auch die Basis für spätere Automation sein. Wenn Wege, Übergaben und Aufnahmen klar definiert sind, können elektrische oder autonome Konzepte besser geplant werden. Mehr dazu finden Sie unter elektrisch angetriebene Lösungen und autonome Transportroboter.

FAQ: Transportwagen Industrie

Was ist ein Transportwagen Industrie?

Das ist ein fahrbares Betriebsmittel für Lasten im industriellen Einsatz. Wichtig sind Traglast, Fahrwerk, Rollen, Boden, Bedienung und Übergabe.

Wann braucht man eine Sonderlösung?

Eine Sonderlösung ist sinnvoll, wenn Last, Maß, Schwerpunkt, Weg oder Übergabe nicht zu Standardwagen passen.

Kann ein Wagen elektrisch unterstützt werden?

Ja. Bei schweren Lasten, langen Wegen oder häufigen Fahrten kann ein E-Antrieb sinnvoll sein.

Kann ein Wagen im Routenzug genutzt werden?

Ja. Dann müssen Kupplung, Deichsel, Fahrwerk und Spurtreue passend ausgelegt werden.