Use Case | AMR | Autonomer Transport

INDUROS AMR und Flipper X-Move: Autonomer Transportwagen im Use Case

MK-Lietz kombiniert den INDUROS AMR von Innok Robotics mit einem Flipper X-Move Transportwagen. So entsteht eine robuste Lösung für autonome Materialflüsse in der Intralogistik.

Kurzantwort

Die Kombination aus INDUROS AMR und Flipper X-Move verbindet autonome Fahrtechnik mit einem passenden Transportwagen. Dadurch kann der AMR den Wagen koppeln, bewegen, abstellen und wieder aufnehmen. Das lohnt sich vor allem bei festen Wegen und klaren Übergabepunkten.

Idee des Use Cases

Viele Betriebe möchten ihre Transporte automatisieren. Gleichzeitig muss der Wagen zur Last, zur Strecke und zur Übergabe passen. Genau deshalb betrachtet MK-Lietz nicht nur den Roboter, sondern den kompletten Ablauf.

Der INDUROS AMR übernimmt die Fahrt. Der Flipper X-Move trägt die Last. Außerdem sorgt die passende Kopplung dafür, dass beide Systeme sauber zusammenarbeiten.

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Praxisbeispiel: Autonom koppeln und fahren

In der Demo fährt der INDUROS AMR mit einem größeren Flipper X-Move Transportwagen. Dabei zeigt das System, wie der Roboter den Wagen automatisch an- und abkoppelt.

Zuerst fährt der AMR in den Bahnhof. Danach koppelt er den Wagen ab. Anschließend umfährt er den Bereich und koppelt auf der anderen Seite erneut an. So läuft der Transport ohne manuelles Eingreifen weiter.

• Einfahrt in einen festen Übergabebereich
• automatisches Abkoppeln des Transportwagens
• Umfahren des Bahnhofs
• erneutes Ankoppeln auf der anderen Seite
• Weiterfahrt im automatisierten Ablauf

Technische Merkmale

• autonome Fahrten mit festen Start- und Zielpunkten
• Transportwagen passend zu Last und Prozess
• modularer Aufbau mit Griffen, Deichseln oder Aufnahmen
• Einbindung in vorhandene Materialflüsse
• beidseitiges Koppeln je nach Konzept
• schneller Einstieg über Test und Kartierung

Vorteile der Kombination

Die Lösung verbindet die Stärken beider Systeme. Der AMR navigiert autonom. Der Transportwagen nimmt die Last sicher auf. Außerdem kann MK-Lietz den Wagen passend zum Bauteil und zum Ablauf bauen.

Typische Einsatzfälle

Die Kombination eignet sich für Transporte, die sich oft wiederholen. Außerdem sollten Startpunkt, Zielpunkt und Übergabe klar festgelegt sein.

• Materialversorgung zwischen Lager und Montage
• Transport schwerer oder sperriger Bauteile
• automatische Übergabe an Bahnhöfen
• Fahrten in der Halle und im Außenbereich
• schrittweise Automatisierung vorhandener Abläufe

MK-Lietz als Systempartner

Als Systempartner von Innok Robotics verbindet MK-Lietz robuste Transporttechnik mit AMR-Technik. Dadurch kann ein Unternehmen nicht nur einen Roboter testen, sondern auch den passenden Wagen dazu entwickeln lassen.

Wichtig ist vor allem die Schnittstelle zwischen AMR, Wagen und Prozess. Denn autonome Technik funktioniert nur gut, wenn Lastaufnahme, Kopplung, Übergabe und Sicherheit zusammenpassen.

Mehr zum Thema: Autonomer Transportroboter.

Fazit: Autonomer Transport braucht den passenden Wagen

Der Use Case zeigt: Ein AMR allein löst noch nicht den ganzen Materialfluss. Erst der passende Wagen, eine klare Kopplung und ein guter Ablauf machen die Lösung nutzbar.

MK-Lietz unterstützt Unternehmen dabei, AMR-Technik und Transportwagen sinnvoll zusammenzubringen.

AMR-Projekt besprechen

FAQ: INDUROS AMR und Flipper X-Move

Wofür eignet sich die Kombination aus AMR und Transportwagen?

Sie eignet sich für feste Materialflüsse mit klaren Start- und Zielpunkten.

Warum ist der Transportwagen so wichtig?

Der Wagen nimmt die Last auf und bestimmt die Übergabe. Deshalb muss er zum Prozess passen.

Kann der AMR den Wagen automatisch koppeln?

Ja, wenn Schnittstelle und Ablauf passen. Genau diesen Vorgang zeigt der Use Case.

Welche Daten braucht MK-Lietz für eine Machbarkeit?

Wichtig sind Last, Maße, Fahrweg, Boden, Steigungen, Übergabepunkte, Takt und Sicherheit.

Sie planen einen autonomen Materialfluss?

Wir prüfen, ob AMR, Transportwagen und Prozess sinnvoll zusammenpassen.

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