Drehung
Weil der Wagen 360° drehbar ist, bleibt er auch auf engem Raum gut nutzbar.
Fahrweg
Wenn der Boden leicht uneben ist, bleibt der Bodenkontakt stabiler.
Routenzug
Für Zugbetrieb geeignet, wenn Deichsel und Kupplung passend gewählt sind.
Rahmen
Durch das Lochbild bleibt der Aufbau auch für spätere Ausstattung flexibel.
Was erwartet Sie beim Flipper Standard?
Wenn wiederkehrende Transporte im Werk anstehen, ist der Flipper Standard eine wendige Lösung. Außerdem kann er auf engem Raum drehen und bleibt bei normalen Bodenunebenheiten gut führbar.
Außerdem kann der Wagen über passende Deichseln zu einem Zugsystem gekoppelt werden. Dadurch eignet er sich für Materialfluss, Montageversorgung und staplerfreie Bereiche.
Wenn mehr Traglast, große Bauformen, Rampen oder eine spätere E-Nachrüstung geplant sind, prüfen wir alternativ den X-Move. So bleibt die Lösung zum Einsatz passend.
Technik des Flipper Standard
Weil das Fahrwerk Trag- und Doppelwipprahmen nutzt, bleibt der Wagen beweglich. Dazu kommen Lenk- und Spurrollen, wodurch die 360° Drehung entsteht.
Durch das Terrain-Following-System passen sich die Rollen dem Boden besser an. So bleiben die Räder in vielen Fällen am Boden und der Standardwagen lässt sich sicher führen.
Wenn größere Lasten oder Rampen geplant sind, ist der Flipper X-Move meist die stärkere Basis. Deshalb wählen wir die Bauart immer passend zu Last, Weg und Bedienung.
Ausstattung für den Standardwagen
Deichsel und Kupplung werden passend zum Zuggerät gewählt. Außerdem kann eine spätere Anpassung geprüft werden.
Griffe und Bedienung
Wenn Griffe, Bügel und Halter zum Prozess passen, bleibt die Bedienung einfach.
Aufnahmen und Rahmen
Weil Sonderaufnahmen an Bauteil, Behälter oder Ladung angepasst werden, sitzt das Transportgut sicher.
Bilder zum Standard-Transportwagen
Die Bilder zeigen Beispiele aus der Praxis. Außerdem sehen Sie Grundwagen, Aufbauten, Zughilfen und kundenspezifische Aufnahmen.
Praxisvideos
Flipper Standard im Routenzug und Langguttransport
Die ausgewählten Videos zeigen ausschließlich Anwendungen auf Basis des Flipper Standard.
Schräggestelle im langen Routenzug
Flipper Standard mit kundenspezifischen Schräggestellen im gekoppelten Routenzug.
Aushebemechanik
Praxisvideo zur mechanischen Aufnahme- und Aushebefunktion.
Drehgestell für Langgut
Langguttransport mit Drehgestell: Auslegung bis 10 Tonnen, im Video mit 1 Tonne beladen.
Innovativer Routenzugwagen
Flipper Standard als kundenspezifischer Transportwagen im Routenzug-Einsatz.
Standardwagen passend zum Ablauf planen
Wenn Sie uns Last, Maße, Fahrweg, Rollenwunsch und Ausstattung senden, prüfen wir die passende Bauart. Danach entscheiden wir, ob der Flipper Standard oder eine andere Lösung besser passt.