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INDUROS im Praxistest: modularer Plattformzug auf realen Fahrwegen

Drei vorhandene Plattformen, ein realer Praxistest: MK-Lietz zeigt, warum INDUROS, Transportwagen, Kupplung, Ladung und Fahrweg zusammengehören.

Materialtransportwagen für Stangenmaterial bis 2.000 kg

Use Case: Vier kundenspezifische Materialtransportwagen für Stangenmaterial mit bis zu 2.000 kg Zuladung, Rungen, Kunststoffauflagen und vorbereiteter MasterMover-Anbindung.

Schwerlast-Transportwagen für Werkzeugmaschinen bis 10.000 kg Zuladung

Use Case: Schwerlast-Transportwagen für Werkzeugmaschinen mit 7.000 bzw. 10.000 kg Zuladung und vorbereiteter MasterMover-Anbindung.

Transportwagen mit elektrischem Antrieb: Flipper X-Move E1 im Einsatz

Use Case: Der Flipper X-Move E1 von MK-Lietz bewegt schwere Lasten mit elektrischem Antrieb ergonomisch, kontrolliert und wendig.

Schwerlasttransportwagen mit Elektroschlepper für sensible Maschinen

Use Case: MK-Lietz kombiniert einen Schwerlasttransportwagen mit einem Elektroschlepper für den sicheren Transport sensibler Maschinen.

Langguttransport bis 10 Tonnen mit zwei Flipper X-Move Transportwagen

Use Case: MK-Lietz zeigt einen Langguttransport bis 10 Tonnen mit zwei Flipper X-Move Transportwagen für lange und schwere Lasten.

INDUROS AMR und Flipper X-Move: Autonomer Transportwagen im Use Case

Use Case: MK-Lietz kombiniert INDUROS AMR von Innok Robotics mit dem Flipper X-Move Transportwagen für autonome Materialflüsse.

Sozialstiftung Bamberg: Praxistest für elektrischen Wasserkistentransport

Wasserkistentransport in der Klinik: MK-Lietz zeigt im Use Case Sozialstiftung Bamberg, wie ein Praxistest elektrische Transportwagen sicher planbar macht.

Wasserkistentransport im Klinikalltag mit elektrischem Transportwagen

Use Case: MK-Lietz zeigt, wie ein elektrisch angetriebener Transportwagen den Wasserkistentransport im Klinikalltag sicherer, ergonomischer und planbarer macht.

Transportwagen für enge Produktionsbereiche: 4-Rad oder 6-Rad?

Transportwagen für enge Produktionsbereiche: MK-Lietz zeigt im Praxistest, wie 4- und 6-Rad-Fahrwerke Wendekreis, Rangierfläche und Handling beeinflussen.